Kaiyun官方网页版机场那么大为什么只有两三条跑道?会不会堵机?可是这么大的机场,飞机跑道却一般只有两三条,这是为什么呢?这么少的跑道,会不会造成“堵机”或者飞机延误呢?
北京大兴国际机场:航站楼面积为78万平方米;民航站坪设223个机位,其中76个近机位、147个远机位;有4条运行跑道,东一、北一和西一跑道宽60米,分别长3400米、3800米和3800米,西二跑道长3800米,宽45米,另有3800米长的第五跑道为军用跑道。
北京首都国际机场:拥有三座航站楼,面积共计141万平方米;有两条4F级跑道、一条4E级跑道,长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米;机位共314个;共开通国内外航线条。
上海浦东机场:浦东机场有两座航站楼及一座卫星厅,总面积145.6万平方米,有340个停机位;拥有跑道四条,分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。
成都天府国际机场:有2座航站楼,建筑面积共71.96万平方米;民航站坪设210个机位,其中C类机位113个、D类机位7个、E类机位82个、F类机位8个;跑道共3条,规格分别为4000米长、60米宽,3800米长、45米宽,3200米长、45米宽;可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的使用需求。
从上面的内容我们可以看到,国内大型的4F机场一般也只有3-4条跑道,而大部分省份的省会机场都只有2条跑道,大部分非省会机场则只有一条跑道。
乘客越多的大机场,跑道的数量确实会更多一些,这是因为每一条机场跑道的承载能力都是有限的,一旦客运量超出了这个限度,机场就必须增设跑道。
在2019年,国内能够达到3000万人以上客流量的机场只有11个,而全国共有507个机场,可以说Kaiyun官方地址,大多数机场只需要一条跑道就能够应付自如了。而一些大型机场,只要运作和管理得好,三条跑道也完全够用了。
经常乘坐飞机的朋友会遇到航班的延迟或延误,一旦延迟就是长达几小时的漫长等待,那么,飞机的延误,是由机场跑道的多少来决定的吗?
大家都知道,我国民航业非常重视安全问题,对航线的管理非常严格。机场跑道是否拥堵,完全看塔台的调度,飞机只有收到可以起飞的指令后,才会前往对应跑道等待起飞。
大型机场每天起飞的班次其实是比较固定的,并且相关飞行规划也完全按照计划来进行,并不会临时变更太多,就算是出现特殊情况,比如飞机在起飞阶段发生故障,也完全有另外一条跑道可以作为备用。
在国内,飞机起飞和降落都要照章办事,听上去很死板,但是相对来说也是最安全的。返回搜狐,查看更多