航空器都有哪些分类标准简单说，什么级别的飞机就匹配什么级别的机场。以下是“航空器等级分类表”，其原理是按照航空器在跑道入口时的速度，以及设定航空器在最大允许着陆重量时，着陆状态中失速速度的1.3倍而划分的。根据航空器降落时的主要特性，可以将飞机分为五个大类：
A类，SUPER HEAVY，起飞重量超过100吨，翼展超过72米小于80米，代表机型是大胖子A380和AN124；
B类，UPPER HEAVY，起飞重量超过100吨，翼展超过60米小于72米，代表机型空客A330系列，A340系列，A350系列，波音747系列，777系列，787系列，伊尔96这些大家常说的大飞机；
C类，LOWER HEAVY，起飞重量超过100吨，翼展情况比较复杂，需要具体分析，代表机型为空客A300系列，波音757系列，767系列，DC10，MD11，伊尔76；
D类，UPPER MEDIUM，起飞重量大于15吨小于100吨，翼展大于32米，代表机型为空客A320系列，波音737 NG系列这些最常见的机型；
E类，LOWER MEDIUN，起飞重量大于15吨小于100吨，翼展小于32米，代表机型有经典737系列，CRJ系列，E190家族等；
按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分Kaiyun官方网页版。螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高，则飞行速度愈快。喷气式飞机，包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达500-600英里；燃料费用节省，装载量大，一般可载客400-500人或100吨货物。
按飞机的发动机数量分，有单机（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机之分。在使用标准时会有影响：
起飞最低标准通常只用RVR/VIS表示，基本起飞最低标准：一、二发飞机，RVR/VIS为1600米（其中一发飞机的云底高不低于100米），三、四发飞机，RVR/VIS为800米
升限等级，按最高升限划分为A、B、C（C1、C2、C3、C4）、D、E五类，这也是一号规定上的划分标准，B757属C1类；
很显然，最高等级的机场为4F机场，从百度上查了一下，目前国内的4F类机场有以下这些：香港国际机场、台北桃园国际机场、北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场、武汉天河国际机场、昆明长水国际机场、南京禄口国际机场、杭州萧山国际机场、西安咸阳国际机场、成都双流国际机场、桂林两江国际机场。
通过航空器的翼展和主轮轮距对航空器分类，这也很好理解，机场因受停机位滑行道的宽度限制所以更在乎的是航空器的翼展和轮距。目前看了一下，F类航空器在民航范围内基本上就只有两种机型：A380和B748。
按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。按飞机的飞行速度分，有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-8.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。
我国民航是采用按飞机客坐人数划分大、中、小型飞机的，飞机的客坐人数在100座以下的为小型客机，100-200座之间为中型客机，200座以上为大型客机。航程在2400公里以下的为短程客机，2400-4800公里之间为中程客机，4800公里以上为远程客机。但分类标准是相对而言的。